Millised on iga pordi funktsioonid hüdraulilise klapi plokis?

Hüdraulilise klapi kollektori tootjana teame hästi, et igal hüdraulilise klapi kollektori pordil on oluline funktsioon. Hüdraulikaklapi kollektorite kavandamisel ja tootmisel kavandame hoolikalt iga pordi paigutust ja funktsiooni, et tagada, et iga detail vastaks klientide kõrgetele standarditele. Järgnev on meie üksikasjalik tõlgendus iga pordi funktsioonidest hüdraulilise klapi kollektoris.

1. P Port (rõhu port):

Funktsioon: P -port on hüdraulilise klapi ploki peamine õli sisselaskeava, mis on ühendatud hüdraulilise pumba väljundotsaga. Hüdrauliline õli siseneb klapiploki kaudu läbi P -pordi, et pakkuda kogu hüdraulilise süsteemi energiat.P -port on hüdrosüsteemi "allikas", tagades, et hüdrauliline õli saab sujuvalt siseneda klapiploki ja jaotada vastavalt vajadusele igasse hüdraulilise klapi ja ajamiga.

2. t port (paagi port):

T Port on hüdraulilise klapi ploki tagasitulek, mis on ühendatud hüdraulilise õlimahutiga. Pärast töö lõpuleviimist naaseb hüdrauliline õli jahutamiseks ja filtreerimiseks T -pordi kaudu paaki. Samal ajal hoitakse hüdraulilise õli puhtust ja temperatuuri õlimahuti jahutus- ja filtreerimisfunktsioonide kaudu.

3. sadam ja B port (ajamipordid):

Port ja B -port on hüdraulilise klapi ploki ajamiliidesed, mis on ühendatud hüdraulilise silindri või hüdraulilise mootori kahe kambriga. Kontrollides sadama ja B -pordi õli ahelaid, on võimalik saavutada hüdraulilise silindri pikendamine ja tagasitõmbumine või hüdraulilise mootori ettepoole ja tagurpidi pöörlemist.Sogsed A ja B on hüdrosüsteemi ajamite võimsuskanalid. Hüdraulilise klapi vahetades kontrollitakse hüdraulilise õli voolu suunda, mõistes sellega ajamite liikumise juhtimist.

4. x-port ja y-port (pilootpordid):

X-Port ja Y-port on pilootõli ahela liidesed, mida kasutatakse pilootklapi õliskeemi juhtimiseks. Pilootklappi kasutatakse tavaliselt põhiklapi avamise ja sulgemise juhtimiseks ning põhiklapi kontrollib täpselt pilootõli vooluahela rõhumuutus. Pilootõli vooluahela port pakub pilootklapile sõltumatut õliskeemi, tagades, et põhiklapi juhtimissignaali saab täpselt edastada, parandades hüdrosüsteemi reageerimise kiirust ja juhtimisäpsust.

5. l-port (koormusport):

L-Port on koormuse tagasiside õli ahela liides, mida kasutatakse laadimise tagasiside seadme ühendamiseks. Koormuse tagasiside seade suudab tuvastada hüdrosüsteemi koormuse muutuse ja toita signaali juhtseadmele, et realiseerida süsteemi automaatne reguleerimine. L-Port tagab, et hüdrosüsteem saab rõhu ja voolu automaatselt reguleerida vastavalt koormuse muutmisele koormuse tagasiside seadme kaudu, parandades süsteemi stabiilsust ja tõhusust.

Järeldus

Hüdraulilise klapikollektori tootjana kavandame ja valmistame hoolikalt iga augu peamisest õliskeemi august kuni pilootide ahela auguni, alates juhtimisõli ahela august kuni muude funktsionaalsete aukudeni, et tagada hüdrosüsteemi tõhus ja stabiilne toimimine. Oleme pühendunud pakkuma klientidele kvaliteetseid ja kõrge jõudlusega hüdrauliliste klappkollektoreid, et aidata nende seadmeid erinevates rakendusstsenaariumides hästi toimida.