Hüdraulilised silindri rikked ja hooldusmeetodid

Sissejuhatus

Sellehüdrosilinderon hüdrosüsteemi äärmiselt oluline komponent, mängides võtmerolli kogu hüdrosüsteemi teostava elemendina. Kogu protsessi vältel muundab hüdrauliline silindr hüdraulilise energia peamiselt mehaaniliseks energiaks. Hüdraulilised silindrid ebaõnnestuvad sageli kasutamise ajal selliste probleemide tõttu nagu tihendi kulumine, silindri kulumine, sisemisse seina kriimustused, seina sisemine korrosioon ja kolb- või kolbvarda kriimustused. Neid tõrkeid võib laias laastus omistada kahte tüüpi: nõrkus ja indekseerimine. Hüdraulilise silindri tõrkest põhjustatud seadmete sagedase seiskamise tõttu on vaja kinnitada hüdrauliliste silindrite rikke diagnoosimisele ja säilitamisele. Järgmisena pakume üksikasjalikku sissejuhatust hüdrauliliste silindrite vigade, põhjuste ja hooldusmeetodite kohta.

Alt. Ekskavaatori topelttoimeline hüdrauliline silinder

Rike 1: 

Crawlingphenomenon:

Kui hüdraulilise silindri kolbivarras ulatub õlirõhu toimel või tõmbub tagasi, ilmneb sageli ebaühtlane kiirus ning sellega kaasneb mõnikord vibratsioon ja ebanormaalne müra, põhjustades kogu hüdrosüsteemi vibratsiooni.

Põhjus analüüs ja lahendused

(1) madala kiirusega indekseerimine, mis on põhjustatud gaasi olemasolust vardakambris ja a vardata kambrishüdrosilinder, Hüdraulilises õlis õhu segunemise tõttu rõhu all olevate mahu muutuste tõttu ja põhjustab isegi kõrgsurve all oleva gaasi plahvatuse, põhjustades hüdraulilise silindri ebastabiilset kiirust. Kui tehakse kindlaks, et indekseerimise põhjuseks on see põhjus, saab heitgaaside eesmärgi saavutada hüdraulilise silindri korduvalt laiendades ja tõmmates või väljalaskeade paigaldatakse torujuhtme kahesse kambrisõli pordi või hüdraulilise silindrisse heitgaasideks hüdrosüsteemi toimimise ajal. Või on lihtsaim ja kiireim viis torude vuukide pisut lahti keerata kahe kambri sisse- ja väljalaskeavas teleskoopilise õli silindri sisse- ja väljalaskeavas, võimaldades õhku võimalikult kiiresti tühjendada.

(2) Hüdrauliliste silindrite ebaõige kliirensi kujundusest põhjustatud madala kiirusega indekseerimine ning kolb- ja silindri korpuse, kolbvarda ja juhtskilbi vaheline libisev sobivus hüdraulilise silindri sees, mis on liiga suur või liiga väike, võib põhjustada ebaühtlast survet libisemisele ja põhjustada ebaühtlast ja põhjustada hüdro- ja põhjustamispinda; Kui tehakse kindlaks, et indekseerimise põhjuseks on see põhjus, saab libiseva sobivuse kliirens sisemise kolvi ja silindri, kolbvarda ja juhthülsi vahel ainult parandada. Teoreetiline sobivuse kliirens pärast parandamist peaks jõudma H9/F8 või H8/F8.

(3) Hüdrauliliste silindrite tavaliselt kasutatavad tihendusmaterjalid hõlmavad polüuretaankumm, nitriilkumm, polütetrafluoroetüleeni jne. Materiaalse kareduse, tugevuse ja jälgimisvõimega seotud probleemide tõttu põhjustab libiseva pinna erinevus silindrit roomata. Selliste probleemide ilmnemisel võib eelistada kombineeritud tihendusrõnga asendamist polütetrafluoroetüleeniga, nagu näiteks tihend, näiteks nullitsõngas, stelleri tihend jne.

Vea 2: 

Ebaturvalisus:

Alustamise ajal pole liikumist, ebapiisava tõukejõu, aeglase kiiruse, ebatäpse kolbvarda peatumise ja ebastabiilse töökiirusega.

Põhjus analüüs ja lahendused

Pärast ebapiisava hüdraulilise silindriõli tarbimise uurimist, mis on põhjustatud teistest hüdraulikasüsteemi komponentidest ja torujuhtmetest, kui kinnitatakse, et hüdrosüsteemi torustikud ja muud komponendid on normaalsed, tähendab see, et hüdraulilises silindris on leke.

Hüdrauliliste silindrite sisemine leke sisaldab tavaliselt järgmisi olukordi: leke, mis on põhjustatud hüdraulilise silindri kere tihendi liigsest kulumisest, kolvi vardale ja tihendi tihendile ning kolvi tihendile.

Konkreetsed põhjused ja lahendused lekkeks:

(1) Tihendi paigaldusvigade üks levinumaid põhjuseid on valed või puuduvad tihenditega. Tihendamisnääre pole korralikult paigaldatud ja seda ei saa pingutada, näiteks kõrvalekaldumine näärme paigaldamisel, kinnituskruvide ebaühtlane jõud ja liiga pikk kinnituskruvid. Sel hetkel tuleks iga kruvi diagonaalses järjekorras pingutada ja jõudu iga kruvi pingutamisel tuleks ühtlaselt ja ühtlaselt rakendada. Kruvi pikkust tuleks ka kruvi augu sügavuse järgi mõistlikult valida.

(2) Tihendite kasutamistingimused võivad põhjustada ka kulumist ja õli lekkeid, näiteks puhang õli, madal viskoossus, kõrge õli temperatuur ja kõrge ümbritseva õhu temperatuur. Vastuseks nendele olukordadele saame võtta selliseid meetmeid nagu sobiv puhta õli asendamine, temperatuuri tõusu põhjuse tuvastamine ning isolatsiooni- ja õlijahutusseadmete rakendamine.

alt.hüdrauliline silindriõli tihendi komplekt

Kokkuvõte

Hüdrosüsteemide võtmeküünana mängivad hüdraulilised silindrid olulist rolli hüdraulilise energia muundamisel mehaaniliseks energiaks. Kuid praktilisel kasutamisel on hüdraulilistel silindritel sageli tüüpilisi rikkeid, nagu näiteks "indekseerimine" ja "jõuetus" tihendi kulumisest, sobimatu sobivuse kliirensist, gaasi segamisest, õli saastumisest või liigsest temperatuurist, mis mõjutab tõsiselt seadmete töö stabiilsust ja usaldusväärsust.

"Indekseerimise" küsimuse osas on vaja keskenduda selliste tegurite uurimisele nagu gaasijääk, põhjendamatu sobivuse lüngad või sobimatu tihendusmaterjal ning võtta vastavad meetmed, näiteks heitgaasid, parandamine lüngad või suure jõudlusega tihendite asendamine. "Jõuetuse" nähtuse osas tuleks süsteemi muude komponentidega probleemide välistamise põhjal rõhutada sisemise tihendi oleku ja paigaldamise kontrollimist