Miks on süsteemi rõhk normaalne, kuid silindri tõukejõud ebapiisav?

Sissejuhatus

Operatsiooni ajalhüdrosüsteem, operaatorid satuvad sageli segase probleemiga: rõhumõõtur näitab, et süsteemi rõhk on normaalne, kuidhüdrosilinderEi saa piisavalt tõukejõudu välja anda. See rikke ei mõjuta mitte ainult tootmise tõhusust, vaid võib ka varjatud ohtusid varjata. Selles artiklis analüüsitakse selle nähtuse põhjust professionaalsest vaatenurgast ja pakub süstemaatilist lahendust.

1. rikkemehhanism Analüüs Hüdraulilise süsteemi normaalne rõhk näitab ainult seda, et toiteallika väljundrõhk on jõudnud nimiväärtuseni, kuid silindri väljundvool sõltub järgmisest kahest peamisest tegurist:

Tõukejõud = rõhk × efektiivne tööpiirkond

Seetõttu ei saa normaalne süsteemi rõhk tagada, et silindr genereerib piisava väljundi tõukejõu.

2. peamiste põhjuste analüüs

(1) Hüdrosüsteemi sisemine leke

l silindri sisemine leke:

Kolvi tihendi kulumine või kahjustused põhjustavad kõrgsurvekambri lekkimist madala rõhukambrisse, vähendades tõhusat töörõhku. Sisese lekkeid põhjustavad ka kriimustused või kulumine silindri siseseinal, mis ületab lubatud vahemikku. Lisaks põhjustab kolb ja silindri liigne kliirens ka lekkeprobleeme. Lisaks silindri kriimustustele võib kolvi varda kerge painutamine põhjustada ka kolvi ekstsentrilist kulumist, kiirendades tihendi kahjustusi ja sisemist leket.

l klapigrupi sisemine leke:

Pöördklapi südamiku kulumine põhjustab sisemise lekke lubatud väärtust. Hüdrauliline lukustus- või tasakaaluklapi tihendamine ei ole tihe, mis põhjustab rõhu hoidmise funktsiooni ebaõnnestumist. Ülekoormusventiili seadistusväärtus on liiga madal või võivad kattekaotuse põhjustada ka rõhu kadu.

(2) ebanormaalne mehaaniline takistus

Silindri paigalduskoksiaalsuse kõrvalekalle ületab lubatud vahemiku, mis suurendab liikumiskindlust. Juhise või liuguri üle pingutamine ja halb määrimine suurendab hõõrdetegurit. Samuti tarbivad tõhusat tõukejõudu mehaaniline sekkumine või ajami kleepumine.

(3) Rõhu mõõtmise viga

Rõhu tuvastamise punkti ebaõige valik ei suuda töösurvet tõeliselt kajastada. Kaugsurve reguleeriva ventiili või rõhu redutseerimisventiili vale seadistamine põhjustab töötava töörõhu madalamat kui kuvatud väärtus. Ebapiisav või kahjustatud rõhumõõtur põhjustab ka lugemisviga.

(4) tihendussüsteemi rike

Hülgede ja töötingimuste ebaõige valimine ja töötingimuste ebakõla lühendab kasutusaega. Tihendite vale paigaldamine või esialgsed kahjustused põhjustavad varajase rikke. Õli saastumine, mis ületab NAS -i taset 9, kiirendab tihendi kulumist.

(5) Liigne tagastamise nafta seljarõhk

Ummistunud naftafilter suurendab naftakindlat. Ebapiisav tagasitulekute läbimõõt või liiga palju küünarnukke annab gaasihoovastiku. Pööramisventiili ebapiisav vooluhulk põhjustab ka suurenenud seljarõhku.

3. süstemaatiline tõrkeotsingu protsess (1) rõhu kontrollimine

Tegeliku töörõhu mõõtmiseks paigaldage kalibreeritud rõhumõõtur otse silindri õli sisselaskeava juurde. Võrrelge süsteemi rõhu ja töörõhu erinevust. Tavaoludes ei tohiks erinevus ületada 0,5 MPa.

(2) Lekke tuvastamine

Tehke rõhu hoidmise test: liigutage silindrit löögi lõppu, hoidke nimivõimsust 5 minutit ja registreerige rõhu langus. Normaalne süsteemi rõhu langus ei tohiks ületada 10% nimiväärtusest.

(3) mehaaniline kontroll

Silindri paigaldamise koaksiaalsuse kontrollimiseks kasutage laseri joondamisinstrumenti. Hälbeid tuleks kontrollida 0,05 mm/m piires. Testige ajami liikumise takistust käsitsi. Ebanormaalne takistus näitab sageli mehaanilist probleemi.

(4) Tihendi tuvastamine

Lahkuge ja kontrollige pitseri terviklikkust ja mõõtke, kas hülge soone suurus vastab standardile. Õli saastumise analüüsimiseks kasutage osakeste suuruse detektorit, et see vastaks NAS -i 9. taseme standardile või kõrgemale.

(5) Tagasi nafta tuvastamine

Paigaldage tagasõli liinile rõhumõõtur, et mõõta selja rõhu väärtust, mis peaks tavaliselt olema madalam kui 0,3MPa. Kontrollige filtri rõhu diferentsiaalnäitajat ja vahetage blokeeritud filtri element ajas.

Kokkuvõte

"Süsteemi normaalse rõhu, kuid ebapiisava silindri tõukejõu" tõrge on sisuliselt probleem rõhu tõhusas edastamiseks või tõukejõu tõhusaks muundamiseks. Tõrkeotsingu protsess on nagu juhtumi lahendamine detektiiv ja on vaja järgida teaduslikku loogilist ahelat:

(1) Esimene põhimõte: usaldus andmed, mitte intuitsioon. Mõõtes rõhku otse silindripordis, saadakse tegelik töörõhk. See on ainus kuldstandard, mis eristab "ebapiisavat survet" "tõukejõu muutmise rikkest".

(2) Põhiidee: lihtsast keerukast, väljastpoolt seestpoolt. Prioriteerige välise mehaanilise takistuse ja paigaldusprobleeme ning viige seejärel läbi keeruka hüdrosüsteemi sisemise lekke tuvastamise, mis võib poole jõupingutustega saavutada kaks korda tulemuse.

(3) Võtmemeetod: rõhu kontrollimine ja rõhu hoidmise test. Need kaks etappi on kõige otsesemad ja tõhusamad vahendid hüdrauliliste rikke diagnoosimiseks, täpsustades täpselt, kas tõrge asub klapiplokis, silindris või ajamides.

Kokkuvõtlikult järgige seda tüüpi tõrke korral kolmeastmelist tõrkeotsingu protsessi: "Kontrollige tegelikku rõhku → Kontrollige mehaanilist takistust → Süsteemi lekete test." See süstemaatiline diagnoos mitte ainult ei taga tootmise kiiret jätkamist, vaid välistab ka seadmete ohtude põhimõtteliselt, tagades hüdrosüsteemi stabiilse ja tõhusa toimimise.