Millised tegurid määravad hüdraulilise silindri töösurve taseme?

Seadmete hüdraulilise silindri valimisel on vältimatu põhiküsimus järgmine: kui suur töösurve see võibhüdrosilindertaluda?

Hüdrauliliste silindrite professionaalse tootjana analüüsime teie jaoks, millised tegurid määravad hüdraulilise silindri töörõhu ülemise piiri?

1. Materiaalne tugevus: rõhu kandmise nurgakivi

Silindri tünn: see on "peamine lahinguväli", mis kannab sisemist õlirõhku. Selle rõhu kandmisvõime sõltub otseselt:

Materjalivalik: ülitugevad õmblusteta terasest torud (näiteks 27Simn, 45# terast), sepised või roostevaba teras on tavalised valikud. Materjali saagikus ja tõmbetugevus on põhinäidikud. Mida suurem on tugevus, seda suurem on rõhk, mille ta suudab sama seina paksuse all taluda.

Seina paksus: see määratakse töörõhu, silindri tünni sisemise läbimõõdu ja valitud ohutusteguri (tavaliselt ≥1,5) põhjal rangete arvutusvalemite abil (viidates sageli sellistele standarditele nagu ISO 6020/2, DIN 24554, GB/T 7933 jne). Mida suurem on rõhk, seda paksem on seina paksus vajalik.

Kolvi varras: see kannab peamiselt tõukejõudu. Rõhu all tuleb kaaluda ka stabiilsust (painduskindlus). Materjalid ja tugevus: tavaliselt kasutatakse ülitugevaid sulami teraseid (näiteks 42CRMO ja roostevabast terasest) ning on vaja ka suurt saagise tugevust ja tõmbetugevust.

Varda läbimõõt: varda läbimõõdu suurus mõjutab otseselt selle ristlõikepinda ja paindemoodulit ning on võtmetegur, mis määrab, kui palju tõukejõudu see vastu peab. Kui varda läbimõõt on liiga väike, võib see kõrgsurve all painutada või muutuda ebastabiilseks. Pinna töötlemine: kõva kroomi kattekiht ei suurenda mitte ainult kulumiskindlust ja korrosioonikindlust, vaid selle tihe struktuur parandab ka pinna tugevust pisut

Silindri aluse otsad/äärikud/pistikud: Nendele komponentidele on õlirõhu tekitatud tohutu eraldusjõud ja tihendusjõud.

Materjali tugevus: see peab olema piisavalt kõrge, sobitades tavaliselt silindri tünni materjali või kasutades suurema tugevusega materjale.

Konstruktsiooniline disain: selle geomeetriline kuju ja suuruse disain peavad suutma stressi tõhusalt hajutada ja vältima ebaõnnestumiseni põhjustavat stressi kontsentratsiooni.

Pihmad: kuigi need ei anna otseselt struktuurset tugevust, peavad nende materjalid (näiteks polüuretaan U, nitriilkumm NBR, fluori kummist FKM jne) olema võimeline taluma süsteemi kõrgeimat töörõhku ja temperatuuri pikka aega. Kõrgsurve tihendid vajavad sageli keerukamat kombineeritud kujundust.

2. konstruktsiooni kujundus: rõhu edastamise raamistik

Lõppkatteühenduse meetod: see on üks peamisi nõrku linke kõrgsurve all. Erinevatel ühendusmeetoditel on tüüpiline rõhuvahetus: keermestatud ühendus: kompaktne struktuur, mida sageli kasutatakse keskmise ja väikese silindri läbimõõtu ning keskmise ja madalrõhu (tavaliselt ≤35mpa) jaoks. Theeda töötlemise täpsus ja tugevus on ülioluline. Äärikuühendus: sellel on kõrge ühenduse tugevus, mis on võimeline taluma suuremaid koormusi ja kõrgemat rõhku (kuni 70MPa või veelgi kõrgem) ning see on eelistatud valik suure rõhuga kõrgsurvesilindrite jaoks. Võtme/rõngakaardi ühendus: seda on lihtne lahti võtta ja kokku panna, kuid selle rõhu kandmisvõime on tavaliselt madalam kui ääriku ühendusel. Tähelepanu tuleks pöörata stressi kontsentratsioonile. Tõmbevarda ühendus: lihtne struktuur, ühtlane jõu jaotus silindri tünnil, kuid suhteliselt suur maht, mis sobib pika löögi või konkreetsete sündmuste jaoks

Kolvi struktuur: Kolvi kujundus mõjutab rõhu jaotust silindri tünnis ja tihendusfekti. Integreeritud tüüp vs kombineeritud tüüp: kombineeritud tüüpi kolb on paigaldamiseks ja tihendamiseks mugav, kuid selle struktuurne tugevus võib olla pisut madalam kui lahutamatu tüübi oma. Juhendamine ja tihendamise paigutus: Juhtrõngaste (kulumiskindlad rõngad) ja tihendusosade mõistlik paigutus võib tagada kolvi sileda liikumise, ühtlase rõhu jaotuse ja vähendada ekstsentrilist kulumist, mis on pikaajalise kõrgrõhukindluse jaoks ülioluline.

Puhverkujundus: kiirete hüdrauliliste silindrite jaoks tekitab kineetilise energia absorbeerimisel puhverstruktuur löögi lõpus (näiteks drosselpuhver). Puhverkambri ja puhverkolb tugevusdisain peavad olema võimelised vastu pidama sellisele löögirõhule. Sisemine voolukanali kujundus: õli sisselaskeava, väljalaskeava ja sisemise õli läbimise kujundus peaks olema võimalikult sujuv, vältides teravaid nurki või äkilist kokkutõmbumist/laienemist, et vähendada rõhukadu ja potentsiaalseid kohalikke kõrgsurvepunkte.

Lisaks ülaltoodud põhielementidele on tootmistehnika ka peamine tegur, mis mõjutab hüdraulilise silindri töörõhku. Lisaks peaks töörõhk võtma arvesse ka silindri ja süsteemi kaalutluste ohutustegurit.

Järeldus

Töösurve, et ahüdrosilindervõib vastu pidada, olgu see siis 10MPA või 21MPa või rohkem, seda ei ole oma olemuselt ette nähtud, vaid selle määrab rida võtmetegureid. Kui vajate professionaalsemaid nõuandeid, võtke meiega ühendust. Pakume teile vahepeal kõrgeima kvaliteediga ja kohandatud tooteid meie parima teenusega.